开云体育 kaiyun.com 官网入口开云体育 kaiyun.com 官网入口6TH CAIEC全国总决赛暨第二届中国航空峰会8月16日正式开启，将在
第六中国航空创新创业大赛设置一、二、三等奖。其中一等奖3名、二等奖5名、三等奖开云 开云体育APP7名。此外，针对为大赛推荐优秀项目的个人还将颁发伯乐奖。
同期，大赛还将举办“第二届中国航空峰会”、“空天界年度对接会”、“走进阎良（航空基地）”等活动。汇聚国内关注航空领域的优质社会资本，促进航空产业科技项目与资本的充分融通是CAIEC始终坚持的原则与方向！
应防疫政策要求，活动现场仅限人及第七届大赛预报名企业参会，网络观众可加入“直播观众群”进行交流互动，科创中国、中国航空学会、空天界、中国空天科技博览会、科融通等融媒体平台将进行直播。
摩方是生产制造高精度微小尺度3D打印系统（一种颠覆性的精密制造能力），并提供相应的材料及成品。作为平台型精密制造，摩方在众多领域提供了颠覆性的技术能力，是全球目前唯一可达到高精密加工水平的3D打印系统。
摩方目前具备世界级产业化团队，CEO贺晓宁博士先后参与创立多家先进制造企业并上市，CTO夏春光博士发明设计摩方所有3D打印技术和产品，建立了摩方知识产权壁垒。
该项目是西航天宸飞行控制仿真联合实验室集合中电星原科技有限公司、精科华盾（深圳）科技有限公司、西安航空学院通用航空工程技术中心等单位的优势科研力量，集中攻关开发的系列化产品。
该项目在电路设计、飞控软件开发、地面站设计、北斗系统导航应用等领域取得了一系列的突破，并在国产系统和设备的工业应用领域做了必要的探索。在研发过程中，团队综合应用了统信麒麟UOS开发平台、飞腾中央处理器终端、北斗导航定位系统以及MEMS器件等国产化设备，为民用无人控制领域的国产化进行了有益的尝试和探索。产品具有可靠性高、故障飞行、适应性强等优势，针对企业用户，团队提供飞控软件、地面站、任务载荷能力扩展等全面、周到的定制服务。
西航天宸飞行控制仿真联合实验室是中电星原科技有限公司、精科华盾（深圳）科技有限公司、西安航空学院飞行器学院和通用航空工程技术中心等单位联合组建的科研平台，拥有核心设计人员52人，博士27人，南京航空航天大学飞控所陈欣研究员为技术顾问。
团队服务于国家应急救援大政方针，在中国电子集团和延安市政府的支持下，聚焦“工业互联网+应急安全”方向，打造“国家应急产业（延安）工业互联网平台”，建设应急安全能力成熟度评价体系，探索“工业互联网+应急产业”融合创新应用，打造系列应用场景解决方案，为延安应急产业“两带四基地”的建设和发展提供全方位的服务，支撑全国应急产业“一张网”建设。
一种实时联动的多运动平台模拟器是北京博纳影业集团有限公司委托西安飞豹科技有限公司研制的用于《中国机长》电影拍摄的配套设备。该模拟器线航班机组在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱失压的极端险情下的飞机驾驶舱、客舱环境。首次采用三台可独立运行的动态舱实时同步联动，实现飞机全比例模拟。为配合影片拍摄，模拟器可实现三舱联动、二三舱联动及三舱单独运行，模拟飞机整机重载情况下大角度飞行姿态和特效，实现了飞机正常起飞、巡航、下降、着陆、颠簸等飞行姿态及效果，该设备作为重要的拍摄道具已圆满完成了《中国机长》电影的拍摄任务。
西安飞豹科技有限公司是航空工业第一飞机设计研究院设立的具有独立法人资格的子企业，位于西安市阎良区，占地约73020平方米，注册资本2.4亿元。先后获得航空军事运输保障装备技术科研基地、陕西省企业技术中心、陕西省信息化和工业化融合典型示范企业、西安市航空模拟器工程技术研发中心等称号，并荣获中国产学研合作创新奖。
飞豹科技以领先的资质进入人们视野，以独到的理念志存于高远。按照公司战略部署完成了“6+5”组织架构的重建：包括经营、财务、人力、综合四大核心职能，和质量、采购两大业务支持在内的六缸引擎已经启动，共同助推以产品为核心的机载工程部、保障产品部、平台工程部、模拟仿真部和精益制造部的利润中心高速前行。未来，飞豹科技将努力成为航空主机厂所的技术成果转化平台和体制机制创新的先行者，聚力打造“主业突出、管理规范、绩效优秀”的高科技企业，为实现“航空报国、航空强国”的理念而不懈努力！
目前我国高通量卫星已成功发射并在轨稳定运行，地面国产系统已开放运营服务，实现机上卫星宽带接入已具备基本条件。该项目是由航天恒星科技有限公司自主研制国产化机载宽带卫星通信系统，在高通量卫星下实现飞机与地面的高速通信，为民航客机实现宽带接入提供手段，可以为后舱乘客提供高速的上网服务，并可为前舱的部分安全数据提供对地传输的通路。该项目中所涉及的所有部件和关键技术均为航天恒星自主研发，打破了国外厂商在机载卫星通信方面的垄断，实现从全国产化解决方案，提升民航自主可控水平。
航天恒星科技有限公司隶属于航天科技集团，是卫星应用产业化推进的重要支撑单位。研制了我国首套大规模组网卫星通信系统产品—Anovo卫星通信系统。该系统经我国卫星通信领域权威专家组鉴定为“国际先进”成果，获国防科技进步二等奖。公司具有配套齐全、性能先进的卫星应用科研生产基地，建有涵盖卫星通信、导航、遥感领域的天地一体化卫星全链路设计仿真与测试验证平台，电子单机产品生产中心与装调实验中心。公司目前具有完备的民航产品研制体系，获得了AD9100D体系认证。团队成员共10人，其中高级职称1人、副高级职称6人，中级职称3人。
航空发动机“背负式”电压信号采集系统突破国内外现有发动机试验测试系统在体积、通道密开云 开云体育官网度和应用环境等方面的限制，可直接装配在发动机上。产品将电路系统融入航空连接器内部，是集信号处理和电气连接为一体的测量产品，能够为航空、航天、高铁、船舶、核电等行业用户提供低功耗、高可靠、嵌入式的测量服务。
产品具有分布式、模块化、微体积、微功耗、微噪声、高精度等优点，支持多通道电压/热电偶信号同步采集，单台仪器质量为187g，32通道产品尺寸为Φ40mm*112mm，具备同步触发采集技术，支持系统扩展级联，满足多方位采集需求。
中国航发四川燃气涡轮研究院，创建于1965年4月，是以航空发动机动力技术预先研究、产品研制开发和整机试验为主业的航空科研事业单位，现隶属于中国航空发动机集团有限公司。院拥有研发总部与大型试验研究基地。拥有包括高空模拟试车台在内的多台套航空发动机试验设施，建成后将成为国际一流的航空发动机高空模拟试验基地。院坚持以航空动力技术为依托，与国内外多家高校和公司建立技术合作关系，拓展技术成果转化和应用，培养了一大批高层次科研骨干人才，院荣获95全国十大科技成就奖1项，国家科技进步特等奖1项，国家级科技进步奖20项，省、部级科技进步奖200余项，国家授权专利115项，科技成果1000余项。
本项目是航空工业成飞多年来深耕蜂窝芯复合材料超声加工的技术成果，依托成都市成飞青羊创新中心进行成果转化。
本项目研发了一套先进的超声加工装备以及与之配套的国内、国际领先的工艺技术，并具备完全的自主知识产权。本项目技术在加工蜂窝芯零件时质量和效率相比于行业普遍水平大幅领先，而成本则更低，并符合目前绿色制造的发展趋势。本项目的装备和技术经过了工程应用的验证，能够快速落地。
团队瞄准的蜂窝芯复合材料零部件加工市场潜力巨大，在国家发展大飞机的战略和当前国际形势下具有很好的市场前景。本项目的装备和技术不仅适用于航空航天领域蜂窝芯零件的加工，还能用于高铁、豪华邮轮等行业蜂窝零件的加工。项目获得第16届北京发明创新大赛银奖、第二十五届全国发明展览会发明创业奖银奖。
航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司，创建于1958年，是我国航空武器装备研制生产和出口主要基地、民机零部件重要制造商，国家重点优势企业。在军机方面，研制生产了歼5、歼7、枭龙、歼10等系列飞机数千架，歼-10飞机荣获国家科技进步奖特等奖；国外军机用户达十多个国家。在民机方面，与成飞民机公司一道承担了大型客机C919、新支线、大型水陆两栖飞机AG600机头的研制生产；是国际一流的民机大部件供应商，累计生产交付民机转包产品一万多架份。团队来自于成飞数字化制造中心，共27人，其中博士1人，硕士15人。期望与各路人一起建设国际一流蜂窝芯复合材料超声加工产业集群。
项目围绕机载平台“大动态、高速率”的航空通信需求，重点针对无人机、直升机等机型开展产品研制，着力突破系统集成难点，完成高集成、高性能、低成本、低功耗的Ka频段有源相控阵机载宽带卫星通信终端研制，实测性能全面满足机载宽带通信的各项技术指标要求，实现关键技术完全自主可控，研发进度实现国际同步、国内领先，为国家新一代航空宽带卫星通信产业化提供自主原创性的技术支撑。
该款产品率先通过国内首次无人机、直升机应用验证，传输速率率先突破“双百兆”，曾参与“321”事故现场救援、神舟十三号载人飞船返航、香港回归央视直播等重要事件的地面卫星通信保障工作，填补了多项应急救援装备和应用场景空白，获得了客户一致好评。
深圳市飞思通信技术有限公司专注毫米波通信领域，坚持低成本、高性能有源相控阵技术方向，面向宽带卫星通信、5G毫米波通信两大方向，产品涵盖Ka/Ku相控阵电扫宽带卫星通信终端、5G毫米波AAU、5G毫米波一体化小站等，为航空、应急、能源、交通等行业客户及通信运营商提供更高效、更稳定、更便捷的毫米波宽带通信解决方案。飞思通信现有研发团队90余人，前身系中国航空技术国际控股有限公司毫米波宽带通信事业部，牵头承担国家重点研发计划“宽带通信和新型网络”之“自主原创性的高集成宽带卫星通信终端及芯片研制”项目，自研的Ka有源相控阵宽带卫星通信终端多次为广东省应急管理厅、深圳市应急管理局等单位提供应急指挥现场卫星通信保障。
本团队所研发的超声低温固相增材制造装备，利用线性激光对母材箔带进行即时的赋能和改性处理，达到降低增材过程对超声能量的需求、改善金属层间结合质量和拓展技术应用范围的目的。加工过程中加工温度一般低于300℃，从根本上杜绝了传统的重熔增材方式下金属材料在熔化再凝固过程中带来的热缺陷和残余应力问题。技术可用于铝、铜、钛、镍、铁、钼等材料和异质层状结构的快速固相增材制造，所制造的零部件在轻量化、集成化、结构功能一体化等多方面拥有优异表现。项目技术具有的低温加工特性、固相连接机制以及积木式増材制造方式，使其在钛/铝、铝/铜、铝/镍、铜/镍等二元、多元等异质层压复合材料、梯度材料与结构制造方面就有核心优势。同时在高通量铝/铜换热器件、高精度传感器无损植入以及智能结构/材料等接领域具有颠覆性优势，因此在新能源汽车、武器装备、军工电子、航空航天等领域具有超过千亿的应用市场规模，潜力巨大。
哈尔滨汉声智造科技有限公司成立于2021年11月，创始人为哈尔滨工业大学焊接专业在读博士王波，并在哈尔滨工业大学国家大学科技园进行孵化，主要业务为金属超声低温固结技术与装备的设计、研发和销售，并在此基础上开展航天异质金属结构、零部件的低温加工与制造，层状智能结构/材料、梯度材料、复合材料等特殊功能材料的设计和制造，同时开展技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广以及信息技术咨询服务。
公司团队为来自哈尔滨工业大学焊接、材料、先进制造和经管等专业的博硕士研究生。创始人王波，男，汉族，预备员，哈尔滨工业大学材料学院焊接专业2019级博士研究生，曾荣获第十届中国技术市场协会金桥奖、山东省技术市场协会金桥奖一等奖、第七届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛金奖、第五届中国创翼创新创业大赛黑龙江省赛一等奖、第三届哈工大全球校友创新创业大赛总决赛最具潜力奖等奖励30余项，并荣获哈尔滨工业大学2022年度五四奖章、2021年度“潍柴动力奖学金”、校级突出贡献奖（2次）、优秀学生、科创优秀团队（2次）等荣誉。其中包括国家级奖励4项，省部级奖励6项，并入选2022年度哈工大校级榜样库成员。2019年至今作为项目负责人承担山东省重点研发计划1项、山东省自然科学基金1项；作为核心成员参与国家级、省部级科研项目3项。
宇航员出舱服近眼显示系统采用了内嵌式近眼光学成像技术，填补了我国舱外航天服头盔显示技术的空白，解决了出舱后信息获取难的问题，也解放了航天员的双手，为我国航天员顺利出舱活动提供了安全保障。该系统具有体积小、重量轻、安装方便、显示画面清晰、观看图像方便、控制灵活，可靠性高等特点，满足航天员佩戴和可视化要求。2021年7月4日，神州十二号航天员身穿佩戴该项目产品的宇航服顺利完成出舱任务。基于该项目中的近眼显示技术已开发多款产品，并在多个领域中推广应用，如应急救援智能可视化搜救装备、舰船用损管系统、单兵智能可视化头盔装备等。
中航华东光电有限公司由中航国际与安徽华东光电技术研究所整合双方优势资源于2009年组建成立，是国内特种显示领域领军企业，是国家定点承担军用特种显示技术的专业研究机构，公司依靠国家重点实验室等国家重大技术创新平台，从事各种人机交互系统相关的产品和系统的研发。为我国军用飞机及舰载、车载、火炮等重大装备配套各种特种显示等系列产品，产品广泛应用到我国海、陆、空、天等各领域，满足了国家重点工程急需，打破了国外封锁和禁运，填补了我国数百项空白。公司基于在特种显示领域的技术积累，积极拓展高端民用市场，打造的应急救援用智能可视化搜救设备已完成消防鉴定并投入市场。
Aerobook是波客公司基于实际工程项目流程和客户需求，自主研发的新一代部件级金属、复合材料结构和强度快速迭代设计平台，适用于统一、规范进行数据管理，快速进行金属和复合材料数据管理、结构布局设计、线面模型生成，多级有限元建模、载荷提取、构型优选、铺层优化、连接校核、强度校核、虚拟试验、详细设计等，能够综合考虑各种强度、刚度、气动弹性、稳定性、失效等性能指标，以及复合材料铺层设计工艺要求等，并对优化结果进行仿真分析和虚拟试验，帮助工程师快速完成多轮次的部件级金属结构和复合材料结构的优化和迭代设计工作，从而确保研发节点并给出最优轻量化设计方案，已在多个航空航天院所的重大型号项目上成功应用和销售，并用于多款军民用新型无人机和eVTOL飞行器上。
上海波客实业有限公司专注于航空和复合材料领域的工业软件和数字化服务，核心团队成员具有Altair、空客、商飞工作经历，积累丰富的CAD/CAE软件、航空结构和强度、复合材料产品正向研发等经验，已同一百多家行业领先客户合作了二百多个项目。波客工业软件团队围绕飞机机体研发过程中的“数据+流程”，自主研发了Aerobook结构和强度快速迭代设计平台，并基于共性技术和模块，推出面向汽车和轨道交通行业复合材料产品研发的Autobook/Trainbook车辆多材料融合设计仿真平台，以及面向材料行业数字化的Matbook多级材料数据系统和云平台，已经成功实现众多型号应用和客户销售。
波客公司已通过国家高新技术企业认定和上海市专精特新企业认定，Aerobook软件已获得交通运输领域复合材料技术创新奖、JEC创新产品奖，SAMPE中国创新奖，数字仿真自主软件创新奖等荣誉。
全向移动高精度机器人制孔系统主要应用于飞机部件装配的制孔环节，解决传统人工制孔方式质量一致性差、效率低导致的飞机故障多、产能提升困难等问题，具有基于MBD工艺数模的离线编程、高精度法向测量、制孔基准设置与精准识别、机器人全位姿精确控制、钻铰锪一体化自动制孔等核心功能，孔位精度±0.3mm、孔径精度H7-H8，综合制孔效率4个/分钟。团队经过10余年持续研究，自主掌握机器人精度补偿、机器人站位与加工路径规划、制孔工艺参数在线优化关键核心技术；同时背靠飞机装配生产现场，掌握一手真实的技术需求，清晰行业具体痛点。项目实现了高效率的工程化应用，完成某型飞机机翼数十架次制孔应用，同时具有向航天、轨道交通等领域推广的广阔前景。
成飞公司是我国航空武器装备研制生产和出口的主要基地、国际一流的民机大部件供应商，同时也在大力发展航空智能技术装备产业，建成了航空智能装备技术研究实验室、四川省航空智能制造装备工程技术研究中心、国家高端航空装备技术创新中心（筹）等研发平台。在航空智能技术装备专业有专职研发人员41人，具有硕士研究生及以上学历25人，拥有四川省“千人计划”、成都市“蓉漂计划”、世界技能大赛冠军、“成都工匠”等高水平的技术和技能领军人才。在机器人制孔专业领域承担了国家重点研发计划、“04重大专项”等5项国家和省部级重大课题，获科研经费支持8000余万元，获得国家科技进步二等奖1项、国防科技进步一等奖1项及其它省部级成果奖励6项。
顺丰数字孪生机场，融合大数据、仿真、AI、视觉分析四核，创新实现机坪、分拣中心及陆侧交通三大业务板块联动，精准映射机场百万票件、数千ULD、数百航班及服务车及多种分拣设备运作全流程，虚实机场同频交互，迭代优化。作为机场智慧中枢，深层解析机场系统规律，实现“事前规划预演、事中动态择优、事后复盘优化”，为机场运营管理提供一体化指挥决策平台，已广泛应用于方案评估、风险预警、时效提升、资源优化等诸多方面，为机场降本增效、科学管理、高质发展，提供强有力支撑。项目可拓展应用于客运机场、智慧城市等领域，提升信息化、精准化、智慧化管理服务水平。项目现已获得3项软件专著，受理3项发明专利，荣获“2020中国公路学会运输与物流创新奖”，被工信部国家工业信息安全发展研究中心评为“2021数字化转型优秀企业案例”。
顺丰数字孪生机场，融合大数据、仿真、AI、视觉分析四核，创新实现机坪、分拣中心及陆侧交通三大业务板块联动，精准映射机场百万票件、数千ULD、数百航班及服务车及多种分拣设备运作全流程，虚实机场同频交互，迭代优化。作为机场智慧中枢，深层解析机场系统规律，实现“事前规划预演、事中动态择优、事后复盘优化”，为机场运营管理提供一体化指挥决策平台，已广泛应用于方案评估、风险预警、时效提升、资源优化等诸多方面，为机场降本增效、科学管理、高质发展，提供强有力支撑。项目可拓展应用于客运机场、智慧城市等领域，提升信息化、精准化、智慧化管理服务水平。项目现已获得3项软件专著，受理3项发明专利，荣获“2020中国公路学会运输与物流创新奖”，被工信部国家工业信息安全发展研究中心评为“2021数字化转型优秀企业案例”。
成飞公司积极推进新一代信息技术与航空产业生态的融合发展，着力打造一套面向航空制造产业生态圈，即“协同、开放、智能”的航空制造云平台。该平台针对航空产业链数字化经验不足、投入巨大、效果不明显、生态业务过程不协同、数据不贯通等问题，汇聚优势资源，采用自主规划、自主设计、自主构建的模式，建设以智慧制造为核心的云上产业协同生态，包括配套工艺协同、计划协同、生产能力协同、制造过程协同，提供数字化整体解决方案服务输出及生产制造与运营模式输出，提升供应链客户产品制造过程协同管控能力，引领航空制造产业转型升级，助推航空制造产业链高质量发展。
航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司，创建于1958年，是我国航空武器装备研制生产和出口的主要基地、民机零部件重要制造商，国家重点优势企业。公司注册资本72,915.4001万元；占地近470万平方米；在册职工1.5万多名，其中通途研究团队70余人，拥有丰富的制造业背景及IT技术经验。
成飞公司积极发挥航空高科技优势，建设航空高科技产业园，强力拉动地方经济的发展。经过近四十年的信息化发展，形成了覆盖产品研制全过程的信息化体系，建成以PDM（产品数据管理）、ERP（企业资源计划）、CAPP（工艺设计）、CAM（计算机辅助制造）、MES（制造执行系统）、SCADA（数据采集与监视控制系统）为核心，融合大数据、人工智能、数字孪生平台的数字化制造软件生态，有力支撑公司各类型产品的优质、高效、低成本研制。
本项目面向飞机铝合金腐蚀、磨损和疲劳裂纹结构件冷喷涂修复后脆性大、结合力低、疲劳性能不达标的重大需求，开展航空铝合金结构件激光复合冷喷涂高性能修复关键设备与应用技术的研发和验证，创新提出在冷喷涂修复过程中采用低功率密度激光辅助加热促进涂层与基体冶金结合，提升冷喷涂修复件结合力；冷喷涂修复后采用高功率激光冲击调控冷喷涂修复层组织和应力状态，提高疲劳性能的技术思路。通过两次两种不同类型激光复合，提升铝合金冷喷涂修复件结合力与疲劳性能。项目研发了激光辅助加热冷喷涂、千赫兹高重频激光冲击强化两类装置，提出了铝合金激光辅助加热冷喷涂实现高结合力修复工艺，制定了激光冲击诱导动态析出和纳米晶提高疲劳性能方法和工艺规程。
本项目依托空军工程大学航空等离子体动力学国家级重点实验室建设，拥有几十个基础实验室。项目团队成员瞄准装备发展和服役的迫切需求，围绕影响航空发动机服役结构安全的部件疲劳断裂等重大问题，开展应用基础研究，形成了“航空动力服役特性与安全”高层次科技创新团队。团队承担了国家重点研发计划、国家重大发展研究计划等项目几十项，部分成果已应用于飞机/发动机研制、生产、修理与预研中，为提高航空装备的安全性、可靠性提供了关键技术支撑，产生了重大的经济和社会效益。获国家技术发明奖二等奖、中国航空学会技术发明一等奖、国防科技进步一等奖等荣誉。
面向卫星互联网和5G的低成本液晶相控阵天线.创新性：项目产品采用独创、完全自主可控的“超表面智能编码液晶电子扫描天线核心技术”，具有可用带宽宽，插损小，功耗低、产业化基础好及批产成本低等特点，是基于液晶材料介电常数电控可调特性，使其运用于微波、毫米波乃至太赫兹波频段天线及部件设计，有效解决低成本、低功耗电调控相控阵天线设计及批产难题。
2.创新优势：大移相范围低插入损耗液晶相控阵天线设计技术创新；液晶相控阵天线高精度波束控制技术创新；液晶相控阵天线面板量产加工工艺创新，具有低成本、高效率、批产能力强等优势。
华镁钛成立于2016年，致力于研发国际一流水平的新型天线并实现产品化、推进国内创新体制天线技术研发和产业化发展、引领新体制天线创新应用的高科技公司。是国内率先实现液晶超材料相控阵天线产品研发批产制造的企业，拥有核心自主知识产权技术“液晶超表面智能编码相控阵天线”。现已申请和拥有多项知识产权。
公司以“无处不连接、无处不在线”为使命，基于自主核心技术研发当前卫星互联网、5G等“新基建”领域和军民融合领域迫切急需的瓶颈产品和核心支撑产品。为卫星物联网、卫星互联网、5G、毫米波雷达等“新基建”和军民融合相关领域提供自主可控、低成本、低功耗、可共形、智能易用的天线解决方案和产品服务，为用户创造无限应用可能，实现“创新改变未来”的愿景。
火箭推进剂贮箱是液体运载火箭的关键分系统之一，是液体运载火箭箭体结构的核心，除了作为液体容器实现推进剂的贮存、燃料输送等功能外，也是箭体的主要承力结构。火箭推进剂贮箱占全箭箭体结构体积80%、重量60%以上，成本占全箭的25%左右。推进剂贮箱是液体火箭中最关键的上游供应链产品之一。
九天行歌已完成了全部箱体部件技术复现，攻克了大型薄壁铝合金构件旋压成型、低成本高效减重技术、高效局部成型技术、深冷低温绝热、薄壁弱刚性体变形控制、以及燃料增压、输送消能、防漩防塌等多项技术，掌握了覆盖推进剂贮箱研制涉及的设计、机加、焊接、测试、隔热防热等工艺方法和标准规范，具备了推进剂贮箱的研制技术能力。
九天行歌是中国商业运载火箭核心部件研发、制造企业。公司在液体运载火箭关键系统包括推进剂贮箱、增压输送系统的研发、制造领域以及动力系统集成方面，拥有核心技术。公司拥有液体运载火箭制造领域原技术总师，资深结构/工艺/装备设计师、绝热专家、火箭总装/总测专家及焊接/铆接国家级技能大师等多位行业专家组建的研发团队。
国内外已过5万余颗商业卫星制造计划，产业发展如火如荼，作为卫星平台核心动力部件的姿控组件存在着“成本高”、“选型难”、“周期长”、“服务差”等行业痛点，亟需高性价比卫星姿控组件。
揽月公司推出的天地一体数字孪生平台创新运用自主研发的超低阻尼气浮试验系统，模拟在轨真空环境下姿控组件轴系性能、稳定控制性能及集成一体化数字控制器的稳定性；自主设计的姿态控制系统地面测试设备，对组成姿态控制系统的各功能单元进行单独性能测试，为卫星姿态控制用户提供一站式产品技术服务等，可以快速实现卫星及分系统原型搭建、姿控算法快速验证、其它功能单元的测试标定（如陀螺仪、星敏等）。由于超高性价比并填补国内市场空白,产品得到市场热捧，为卫星总体设计提供理论依据和试验数据支撑极大促进了商业航天的发展。
湖南揽月机电科技有限公司由国防科技大学退役军人博士团队于2017年8月创立，是国内专业从事卫星姿控组件研制的唯一高新技术民营企业。围绕商业航天姿控及天地一体数字孪生平台，已申请相关专利100余项并获授权50多项，包括7项欧盟专利。牵头制定的卫星反作用飞轮产品工作寿命考核试验标准已通过国家立项。通过GJB9001武器装备质量管理体系认证、国家高新技术企业认定，长沙市第八批智能制造试点企业认定，获得2021年度湖南省高新技术产业科技创新引领计划支持项目、2021年度中国创新创业大赛决赛湖南省二等奖。作为卫星姿控组件细分领域的全球隐形冠军，揽月公司过去三年已实现70%以上国内市场占有率，连续实现100%年增长，同时得到欧美用户的积极响应。
高性能碳纤维复合材料是保障国家重大战略实施和高端装备发展的物质基础。但我国在连续碳纤维/PEEK特种热塑性预浸料制备技术和高效低成本成型技术方面与国外有巨大差距，导致此类战略新兴材料在航空航天和国防领域的应用受到了极大限制。
本项目依托技术团队专有的连续碳纤维热塑预浸料、连续模压成型技术和高端装备，打破国外对高端复合材料垄断，实现高端复合材料原料与制造技术的国产化。为行业提供高端热塑预浸料、高端复合材料制品、装备及测试评价等一整套服务。满足航空航天、轨道交通和军工领域对低成本、高性能碳纤维复合材料的需求。
依托中车集团和上海商飞打造轻量化交通战略对低成本高性能碳纤维复合材料的巨大需求，需要配套高性能复合材料标准零部件定向研发和生产能力的建设。四方团队始终以连续碳纤维热塑复合材料技术在航空航天和高速列车上的应用为己任，依托团队专有的连续碳纤维热塑预浸料和连续模压成型技术，已突破高性能复合材料技术的瓶颈，极大促进航空航天和轨道交通行业高端装备自主可控。
四方团队所研发的技术成果于2021年10月在陕西省铜川市实现落地，为4.7亿元的连续纤维热塑复合材料产业化项目（陕西省十四五重大项目）提供技术支撑，并已经实现盈利。真正实现科技强国、强军、富民、助力中国制造2025。
遨天100%自主开发研制的型谱化、国产化商用电推进产品，可满足1000kg以下微小卫星平台的动力应用和轨道服务需求。遨天已与航天科技、航天科工及多家知名商业卫星领军企业达成合作，产品已应用于20余种卫星平台，在轨应用数量达到16台，市场占有率遥遥领先。
遨天科技（北京）有限公司以“赋能人类太空活动”为企业使命，专注于研发高品质、全自主的商业卫星电推进系统，致力于成为客户最信赖的宇航产品供应商。
遨天在商用电推进领域持续耕耘并取得了一系列成绩，成为国内商业电推进系统的引领者。2019年，遨天取得国内首个电推进ISO9001质量管理体系认证，并成为国内首个商用电推进在轨应用的商业航天企业；2021年，遨天成为唯一获得北京市“颠覆性”技术研发和成果转化支持的商业航天企业。另外，遨天还获得“双高新”企业认证及北京市“专精特新”企业认证，获得科技部主办的第九届中国创新创业大赛北京赛区三等奖等多项荣誉。
高超声速飞行器已成为各国抢占空天战略优势的利器，但随着探测技术的进步，开发新一代极端环境空天电磁波吸收材料已成为优先选项之一。不同于传统航天装备，超声速飞行器在全程面临持续的气动加热引起的高温烧蚀等极端环境，而又因为传统高密度防热材料烧蚀碳化问题，无法实现对雷达波的有效吸收。本项目拟通过引入耐高温非碳化树脂体系，开发出新一代耐极端环境的低密度防热/吸波一体化多功能复合材料。其优势是在满足烧蚀防隔热功能的同时，兼具吸收雷达波开云 开云体育官网等功能，可大幅度简化制备工艺，降低结构件重量，提高综合性能。
南京星起源新材料科技有限公司专注于电磁与热防护材料领域，致力于成为面向军民两用市场的领军型平台级新材料公司。技术团队从七五计划开始持续进行功能材料项目的研发投入，多项技术成果已成功应用于重大空天装备型号的配套，已形成一定的产业化规模，并在多个军用和民用项目上持续研发和迭代。
高精度硅谐振压力传感器是当前世界上可批量生产的最高精度的压力传感器，全温全量程精度可达0.01%F.S.。该传感器通过检测硅微谐振梁固有频率随压力的变化来实现压力测量，具有较强的抗干扰能力以及优异的重复性和稳定性，广泛应用于航空航天、气象监测、标准器等高精度压力测量领域。
西安思微传感科技有限公司成立于2021年2月22日，由中航西安飞行自动控制有限公司设立，属于航空工业西安飞行自动控制研究所的子公司。思微科技依托于自控所的MEMS工艺制造平台，以中高端压力测量为出发点，旨在打造一家完全自主可控的中高端压力芯片及传感器级产品供应商，解决核心领域传感器的需求问题。公司已取得GJB9001C-2017质量管理体系认证、GB/T9001-2016质量管理体系认证、武器装备科研单位保密资格认证、AS9100D/EN9100：2018认证。
公司拥有一支以博士、硕士为主体的高水平研发团队，具备从芯片设计、制作、封装到传感器装调、测试及应用服务的全流程能力。已形成压力芯片、高精度硅谐振压力传感器、高温硅压阻压力传感器三大产品谱系，性能指标处于国内领先、国际先进水平，已在航空、航天、气象、电力、标准器、轨道交通等多个领域形成应用。
项目目标产品是一种国际新型连续氧化铝晶体纤维，与碳纤维一样，同属于一种轻质、耐高温关键材料，且具有更优异的高温抗氧化、高温抗蠕变、低热膨胀系数、高强高模、耐辐射耐腐蚀等优点，同时具有优异的红外屏蔽、电磁透射等性能。连续氧化铝纤维更加优异的性价比优势，作为有氧环境下长寿命和有限寿命高温陶瓷基复合材料理想的补强增韧组元，是当代高马赫系数变轨飞行、现代装备隐身、提高武器装备生存、突防和纵深打击能力不可或缺的战略材料之一，是当前航空航天、深海、核电、先进武器等尖端领域急缺的敏感物资；同时，在化工冶炼、轨道交通、环保消防、电子陶瓷等多个领域具有很高的实用价值，市场前景广阔且需求迫切。
莫纶（珠海）新材料科技有限公司成立于2021年7月，是一家专业从事连续晶体纤维及其先进复合材料制品的研发、生产、销售及服务的高科技企业。产品具有优异的耐高温抗氧化、高强度高模量、耐烧蚀耐腐蚀，高温绝缘透波，抗蠕变低热膨胀、耐热隔热、抑菌灭活等特性，与金属、陶瓷、树脂基体具有良好的兼容性，能够满足诸多领域需求。该产品的产业化打破国外对我国数十年的技术封锁和产品军事禁运，缓解了我国该领域“无米之炊”的局面，填补国内空白。产品寓军于民，军民融合。企业拥有自主核心技术知识产权，申请发明专利6项，授权软著5项。
前后历经十三年研发，Dimaxer是秩益科技在创新算法求解器和全异步计算架构两个方面实现世界级突破后的重要技术产品与成果；以之为核心的全新一代计算流体力学解决方案使高阶、高精度、高置信度的工业级CFD计算及模拟仿真效能相较于国际主流商业软件算力水平直接提升了100至1000倍。这一领先于国际同行的技术使得CFD及CAE领域的消费级超级计算不仅成为可能，还一步跨进了现实。经测算，在CFD赛道，秩益科技可以使用当前的商业硬件，极低的成本直接达到NASA提出的2030工业模拟仿真高性能计算愿景目标；或者以低于1%的造价，对当前全球最快的超级计算机实现超越，且运行成本仅为后者的2.5%左右。同时，还可以进一步结合极简设计芯片，最终推出颠覆整个行业的消费级超算软硬件一体化产品。
北京秩益科技有限责任公司创设于2021年5月，是全新一代计算流体力学(CFD：Computational Fluid Dynamics)工业软件及解决方案供应商，是向工业模拟仿真提供消费级超级计算能力的高新科技初创企业。
微型人眼安全激光测距机用于各型光电侦察平台，对红外/可见光发现的目标完成精确测距，实现对目标的精准定位。整机重量仅100g，探测距离可达10km。本产品采用一体化设计，具有体积小、重量轻、功耗低等优势，兼具强大的环境适应能力和优良的产品可靠性，可适配单兵手持、车载以及各类配备光电平台的无人装备，特别是针对机载光电平台的应用场景做出了特制性设计，解决了诸多技术难题，整机性能处于国内领先水平。
北京新光远望光电科技有限公司成立于2019年，公司专注于激光测距机/测照器等激光产品的研发、生产和销售。核心团队由多年从事激光应用技术的技术专家组成，具有深厚的技术储备，产品在宽温适应的端面泵浦技术、接收放大器时间增益控制技术和时域相关信号处理技术方面处于行业领先水平。公司于2020年取得国军标质量体系证书，凭借稳定可靠的产品质量以及高效专业的服务支持，已与中国科学院、中国航天科工集团、中国航天科技集团、中国船舶集团、中国兵器集团、中国电子科技集团等众多军工院所建立了稳定的合作关系。
密胺泡沫以氨基树脂发泡，具有阻燃性的同时，达到99%的开孔率，满足航空航天及轨交车体的轻质化要求。密胺泡沫耐受温度范围广（-190° - 220°），在极寒极热的环境，依旧保持其吸音降噪隔热的物理特性。
郑州峰泰纳米材料有限公司是一家专业硏发、生产和销售宇航级氨基纳米新材料密胺泡沫的高新技术企业。经过数十年的发展,峰泰高科泡沫销量遍布全球涉及多个应用领域，轨道交通、航空航天超轻材料、阻燃材料、声学材料、清洁行业等领域。
大推力液体火箭发动机是当前商业航天发展的刚需痛点，宇航推进顺应时代需求，凝聚团队二十年经验，打造沧龙系列火箭发动机。
北京宇航推进科技有限公司，成立于2018年8月28日，是中国第一家全品种商业航天发动机公司，致力于打造高可靠、低成本、高效率开云 开云体育APP的航天动力解决方案，助推中国航天产业大发展。
公司技术骨干在航天国家队专注航天发动机研制近二十年，具有丰富的工程经验，人员精炼，专业齐全。公司具备商业航天动力领域最全面的产品线.沧龙系列火箭发动机；2.天隼系列姿轨控发动机，3.动力科技成果转化产品线。公司成立三年来，得到了各级政府主管部门和机构大力支持，先后获评中关村高新企业、国家高新企业等数十个证书奖项，圆满完成三轮超亿元，有2款大推力发动机研发接近尾声，6款姿轨控发动机成功点火试车，3款民用产品初步成型，并与众多体制内外火箭卫星总体单位建立战略合作关系，与多家上市公司在航天动力科技成果转化上达成战略合作。
本项目以高性能涂层与冷却孔加工为切入点，最终成为航空发动机热端部件制造供应商，同时拓展能源、船舶及医疗器械等领域。航空发动机热端部件包括燃烧室和涡轮，其工作环境十分恶劣，温度可达2000℃，压力超过40个大气压，故燃烧室和涡轮的冷却是重中之重。同时由于涡轮转速高，每个叶片承受的离心力超过10吨，一点微小的缺陷就会造成严重的后果；而空气中包含大量钙镁铝颗粒，高温燃烧环境会使这些颗粒对隔热涂层和材料造成严重破坏。本项目以异型气膜冷却孔加工和高性能涂层作为切入点，结合完全自主知识产权的特种加工设备解决我国航空发动机热端部件的“卡脖子”项目。在此基础上力争5年内拓展至整个热端部件的全工序加工，并以此为平台实现能源、船舶及医疗器械领域的延伸。本项目创业团队均为航空发动机领域具有多年设计制造经验的专家，在相关领域获得国内国外博士或硕士学位，并获得国内科学技术进步奖。
无锡乘风航空工程技术有限公司是一家位于无锡市新吴区，专门从事高性能航空发动机热端关键部件加工和先进制造工艺研究的公司。乘风航空汇集了国内外航空发动机业内的众多青年人才，以热端部件的特种工艺（激光加工、热障涂层、特种焊接等）为切入点，逐步扩展至热端部件的全工序全流程加工，为中国最新一代战斗机所配备的高性能涡扇发动机以及大飞机/客机提供热端关键零部件。在第一期工程完成后，乘风航空将具备国内唯一的集热部件气膜孔加工、新一代涡轮叶片PtAl涂层及极端环境考核试验为一体的能力。其中所涉及到的关键装备，如五轴高功率激光加工系统、精密叶片电火花铣削系统及PtAl涂层生产系统等均为公司所自研，拥有完整的知识产权，解决了目前航空发动机所面临的多项“卡脖子”问题。在多方的合力支持和共同努力下，乘风航空将致力于建设专业化技术能力、体系化管理能力、批产化生产能力，为我国航空发动机事业追赶国际先进水平做出贡献。
喷射成形是领先传统半连续铸造的新一代、最先进的平台型快速凝固技术。它将合金凝固单元从厘米级提升到了微米级，凝固速率提高了1000倍。实现了合金配方和性能的自由设计，是合金材料生产的颠覆性技术。公司在先进合金的生产上，实现了从装备到工艺到产品的全流程自主，解决了“卡脖子”问题，填平了我国和西方发达国家技术差距的鸿沟。公司已取得XXX许可证、国军标质量体系认证、三级XX资质、AS9100航空质量管理体系认证。公司通过了航天科技集团合格供应商认证。经过十多年的发展，公司通过大量的产品累验，可以大批量生产7系铝合金及铝锂合金锭坯、挤压材、锻件等产品，铝合金产品已批量应用于飞机机轮系列、火箭发动机喷管系列、机翼长桁系列、飞机WQ挂架系列等产品。
江苏豪然喷射成形合金有限公司是国内首家具有完全自主知识产权（装备&工艺双自主），生产喷射成形合金材料的高科技企业，公司于2008年和2018年分别建立了两个厂区，位于江苏镇江和江苏邳州，总占地面积达4万余平方米，铝合金圆锭年产能万吨级以上。公司拥有国内首条工程化喷射生产线吨的大规格铝合金（铝锂合金）锭坯，同时自主研发多种喷射成形牌号材料，包含耐磨铝合金、铝锂合金、铝硅材料等，形成了航空航天、国防军工、轨道交通等领域的系列产品。公司创始人张豪博士长期深耕于喷射成形行业，是国内最早从事喷射成形研究的专家之一。公司历经十余年，先后为火箭、天宫系列飞行器、嫦娥系列探月工程、国产大飞机等多项航空航天、军工和国家重点项目提供了高性能关键铝合金材料，为航空航天、装备轻量化做出了显著贡献。
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