做针对于司机的疲劳报警器的不是特别清楚，随手在 搜了一下，还挺多的，价格几十到几百不等。主要是安装在车内或者佩戴在司机身上。
通过捕捉司机的面部微表情，比如打哈欠、张口、揉眼睛、舒展四肢等，就是不知道精准度如何。
因为，严格意义上人不只有在疲劳时才会有如上的微表情，相同的疲劳的时候也不是每个人都会有那样的表情。通过捕捉面部微表情，可以识别司机的疲劳状态，但是不够精准。
对他们来说，如果“辛苦一点”能够换来全家老小的安稳生活，谁都能忍住疲劳。
也因此，个人觉得想要提高行车安全，减少疲劳驾驶而引发事故的可能性，还是要从执法机关这边入手。
因为工作原因，上个月采访了好几个高交队，有幸了解了他们在开展“春季守护行动”之后，在高速路上目睹过他们对疲劳驾驶的查处，所以还是大概了解了一些的。
现在疲劳驾驶预警系统基本上已经在各个交警队普及开来了，大部分交警队采购的都是专业的软硬件研发公司自主研发的智能疲劳驾驶预警系统，一小部分也会自己研发（这个主要是看领导的决策了）他们自己研发的其实就是灵活变通下的商务关系okay，然后找外面的研发团队研发。目前西安这一块儿做的Kaiyun 开云还是比较好的。
我看山西高交队和新疆、青海那边用的基本上都是西安这边一家公司做的疲劳驾驶预警系统，包括我上个月去采访的陕西这边的交警队，用的也是他们的。
他们那款疲劳驾驶预警系统据说是目前市面上唯一一款能够做到1s精准识别疲劳驾驶，并能即刻向执法人员手持终端上发送预警信息的警务辅助工具。
哦，对了，这款疲劳驾驶预警系统是西安仁义智机电科技有限公司研发的，2019年就开始在市面上使用了。
扒了下他们的创始人，长安大学汽车学院的研究生。（之前我一直以为长安大学汽车学院是一个特别那个的学院，原谅我孤陋寡闻！）
但是，长安大学司法鉴定中心还是挺牛的。我们采访的采访对象，但凡涉及到道路交通事故处理领域的问题，对于那些复杂的事故，悬而未决的问题，总是会去找长安大学司法鉴定中心来解决。如果是需要对事故原因进行分析，涉及到相关的辅助工具了，基本上也都会用它西安仁义智机电科技有限公司的一些列设备。
初步了解到，西安仁义智机电科技有限公司是一家专注于道路交通事故处理领域的科技创新公司，团队人不多，但是科技实力很强悍。其中，司法鉴定领域里面比较认可常用的产品有：EDR数据读取系统、VDR数据读取系统、视频算车速、汽车行驶数据后台调取系统。交警用的比较多的就是这款疲劳驾驶预警系统、EDR数据读取系统、汽车行驶数据后台调取系统了。
目前，我自己只对疲劳驾驶预警系统比较了解，其他几款产品只是被Kaiyun 开云采访对象提过，我还没时间了解。开云 开云体育官网开云 开云体育官网开云 开云体育官网